Land Rover finalmente revelou a quinta geração Range Rover luxo emblemático. O 2022 Range Rover pode parecer familiar para o modelo atual, a marca britânica ajustou o estilo para torná-lo ainda mais elegante e minimalista, enquanto dá ao SUV de luxo mais tecnologia, luxo aprimorado e uma linha atualizada de motorizações. Aqui está uma lista de coisas que foram atualizadas no novo Range Rover para ajudá-lo a competir com os carros-chefe da Mercedes, BMW, Audi, Bentley, Lamborghini e Rolls-Royce.


1. A Land Rover reformulou a estética do Range Rover para tornar o design ainda mais limpo do que antes. O estilo minimalista do SUV de tamanho normal está completamente em contraste com seus concorrentes, com a maioria deles sendo atualizados com elementos de estilo mais barulhentos. De todos os ângulos, o estilo do Range Rover 2022 é organizado e simplesmente lindo, especialmente a frente, que recebe uma grade elegante com um padrão bonito e um esquema de pintura em dois tons.


2. A Land Rover diz que o estilo contido do Range Rover reduziu consideravelmente o coeficiente de arrasto, tornando-o cerca de 12% mais aerodinâmico do que antes. A carroceria mais deslizante é auxiliada por outros elementos, como maçanetas externas retráteis para melhor desempenho aerodinâmico.


3. O novo Range Rover é sustentado por uma nova plataforma. A Land Rover diz que a nova arquitetura MLA-Flex é feita de cerca de três quartos de alumínio e oferece 50% mais rigidez torcional do que seu antecessor, o que deve ajudar a reduzir o peso geral e proporcionar uma melhor dinâmica de direção.


4. Uma longa lista de recursos de primeira linha vem como padrão no 2022 Range Rover, que inclui suspensão a ar eletrônica que torna o SUV de luxo super confortável, mesmo em estradas ruins. A direção do eixo traseiro também é um equipamento padrão em toda a linha, o que permite que as rodas traseiras girem até 7 graus. O enorme SUV tem um raio de viragem menor do que um Honda Civic Sedan, o que é incrível.


5. Para lidar com a oscilação da carroceria nas curvas, o 2022 Range Rover é equipado com um sistema Dynamic Response Pro, tornando-o o primeiro modelo Land Rover a apresentar a tecnologia. O sistema usa o sistema elétrico de 48 volts do SUV, alimentando a barra estabilizadora ativa, que é mais rápido e mais eficiente do que os sistemas hidráulicos comparáveis.


6. O tema minimalista é transportado para dentro. O design da cabine é livre de desordem e elementos de design supérfluos. Para torná-lo mais luxuoso do que antes, a Land Rover está oferecendo novos materiais junto com a tecnologia mais recente. Além de couro super premium e enfeites de madeira, os clientes podem escolher entre diversos materiais sustentáveis ​​diferentes, incluindo tecido com mistura de lã premium.


7. Uma bela tela de toque curva de 13,1 polegadas orientada horizontalmente está localizada no centro do painel e abriga o sistema de infoentretenimento Pivi Pro da montadora. Um par de telas de 11,4 polegadas montadas na parte de trás dos assentos dianteiros vêm como extras opcionais.


8. Além das variantes de distância entre eixos padrão e longa, o 2022 Range Rover também terá uma variante alongada que é aproximadamente 20 centímetros mais longa do que o Range Rover padrão e oferece 30 centímetros de distância entre eixos adicional. Isso libera espaço suficiente dentro da cabine para três fileiras de assentos e espaço para até sete pessoas.


9. As variantes Autobiography e First Edition recebem um sistema Meridian Signature Sound como padrão, que tem um total de 35 alto-falantes para oferecer 1.600 watts de potência. O sistema de áudio também obtém cancelamento de ruído ativo auxiliado por um par de alto-falantes de 20 W em cada um dos quatro encostos de cabeça principais.


10. O 2022 Land Rover Range Rover estará disponível com vários conjuntos de motorização diferentes. A versão básica recebe um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros com turbocompressor, auxiliado por um sistema híbrido moderado de 48 volts, enquanto um novo motor V8 de 4,4 litros twin-turbo fornecido pela BMW substitui o antigo 5,0 litros superalimentado da Land Rover. A linha também incluirá um modelo híbrido plug-in e uma versão totalmente elétrica será adicionada à linha em 2024. Os preços começam em $ 105.350 e chegarão aos andares de showroom nos EUA na próxima primavera.

[Via: Road And Track]

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